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国际“双积分”政策出台 新动力车迎新一轮开展低潮

2017-10-12 06:54:39  泉源:经济参考报  责任编辑:周冬   我来说两句

国际“双积分”政策出台,列国禁燃油车工夫表连续发布

新动力汽车迎新一轮开展低潮

政策支持、技能提高成紧张保证,三大范畴成将来存眷核心

方才过来“超等长假”,旅游市场欢迎人数超7亿,创汗青新高,旅游之外,长假中新动力汽车市场也非常火爆。最新数据表现,长假时期,包罗深圳、南京、苏州等在内的国际多个都会新动力汽车市场都呈现了热销的态势。而在日前的北京市新一轮购车摇号中,新动力汽车目标请求量呈现了翻倍,8万人期待新动力车团体目标。

随着列国制止燃油车工夫表的连续发布,以及国际“双积分”政策的正式公布等,新动力汽车迎来了新的开展机会,也成为了资源市场存眷的热门。与此同时,各地日前也纷繁出台新一轮政策推进新动力汽车财产的开展。专家表现,在政策利好的推进下,新动力汽车要进一步提拔产物质量和技能程度,处理根底设备充足、里程焦急等题目,让新动力汽车真正承受市场查验。

炽热 新动力汽车迎来新机会

固然是在长假时期,但10月1日至5日举行的2017中国苏州国际汽车展览会暨新动力及智能汽车展览会依然是人头攒动。8.5万平方米的展览空间会聚了来自全天下100个汽车品牌的1000多款车型,观赏观众达数十万人次。此中,新动力汽车成为有目共睹的亮点。特斯拉以及北汽、广汽、上汽、吉祥等汽车企业都展出了最新的新动力汽车产物。

车展主理方之一苏州市新域展览效劳无限公司副董事长彭建明表现,新动力和智能化是本次车展的紧张内容,人们对新动力汽车的存眷度越来越高,许多观众在察看、理解新动力汽车,乃至现场订购了新动力汽车产物。

而北京市最新公布的小客车目标请求中,团体新动力小客车目标请求已超越8万个,和上一期的4万余人相比,请求量简直翻倍,远超之前各次的添加量。

中国汽车产业协会最新数据表现,往年前8个月新动力汽车产销同比均增长30%以上,此中纯电动汽车产销同比辨别增长45.4%和43.5%。这也展现出新动力汽车市场的炽热。

市场的向好也动员了整车企业的开展。作为现在国际新动力汽车的领军企业,北汽新动力汽车公司党委布告、总司理郑刚表现,停止现在,北汽新动力已推出大中小、高中低、续航里程200至400公里的五大系列十余款产物,片面掩盖各种乘用车型。往年前8个月,北汽新动力新车销量达4.42万辆,累计销量曾经超越了12.4万辆。“十三五”时期,北汽新动力方案完成年产销50万辆,年业务支出600亿元,完成上市且市值到达1000亿元。

助推 多方政策利好将来市场

现阶段,新动力汽车的开展离不开政策的支持和推进,迩来国际国际的一系列有利于新动力汽车开展的政策,为新动力汽车的开展发明出史无前例的机会。

德国、法国、英国、挪威、荷兰等国纷繁公布了禁售燃油汽车的工夫表,依据他们的方案,根本将在2025年至2040年前后完成禁售燃油汽车。中国也表现正在思索这个工夫表的订定。不管能否可以真正完成,这都阐明了列国对新动力汽车的拓展都高度注重。

对此,各大跨国汽车企业关于新动力汽车的热情愈加低落。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-疾驰汽车团体环球总裁蔡澈表现,将来将逐渐完成全体产物的电气化,在每个车系中都将至多提供一款电动车型,将来将有50多款电动车产物。群众汽车团体CEO穆伦引见,新动力汽车将成为群众汽车团体将来开展重心。宝马团体也表现将向电动车提倡总攻。

与此同时,9月28日,工信部、财务部、商务部等部委结合发布了《乘用车企业均匀燃料耗费量与新动力汽车积分并行办理方法》,并将于2018年4月1日起实施。这便是业内所称的“双积分”政策,明白了积分核算办法,并设立了新动力汽车积分比例要求的门槛。

剖析机构表现,在“双积分”制度下,汽车消费商将承当更多推行新动力汽车的责任。因而,具有先发劣势的抢先企业将成为次要受害者,将利好新动力车财产的临时开展,并将推进新动力车消耗晋级。新动力积分战争均燃料耗费量积分的施行,将减速我国新动力车对传统燃油车的替换。

除了地方层面,各中央当局也不时加大对新动力汽车的培植力度。福建日前出台了促进新动力汽车财产开展的施行意见和开展计划,方案2020年新动力汽车产能到达30万辆,新动力汽车全财产链产值打破1800亿元。重庆出台了新动力汽车免缴路桥年费优惠政策。南京方案2017推行新动力汽车2500辆,并在“十三五”末完成公交车辆全部新动力化。

在政策、市场的利好下,新动力汽车财产成为各方存眷的核心。往年7月,北汽新动力公司完成了B轮100多亿元的融资,成为新动力汽车范畴单笔最大融资,而且与华为公司签订战略协作协议,在技能研发、产物创新等方面展开片面协作。依据协议,单方将基于相互在汽车、ICT范畴的既有劣势,充沛应用各自现有的云盘算、大数据、物联网技能平台和数据剖析劣势、睁开积极的协作,协作范畴包罗云盘算、车联网、动力互联网等范畴。

远景 三大范畴成市场存眷重点

汽车财产的财产链很长,而作为七大战略新兴财产之一,新动力汽车给汽车以及浩繁相干财产带来一次新的革新和机会。与新动力汽车严密相干的整车、零部件和电池三大范畴成为将来市场存眷的核心。

依据《汽车财产中临时开展计划》,到2020年,我国新动力汽车产量将到达200万辆。面临如许一个有着宏大容量和潜力的市场,传统的汽车企业鼎力拓展新动力汽车产物,一大批创业者也正在进入这个市场。

电动车首创公司FMC方案投资110多亿元在南京建立产能30万辆的电动车工场。车和家投资30亿元在江苏常州建立计划产能10万辆的第二基地。汉腾汽车投资100亿元在江西上饶启动二期工场建立项目,可以年产20万辆新动力整车。零跑汽车投资25亿元在浙江金华建立产能5万辆的制造基地。

不只是国际企业,浩繁外资企业也开端在新动力汽车范畴寻求与国际企业的协作时机。往年6月1日,群众汽车与江淮汽车签订合股企业协议,停止新动力汽车的研发、消费和贩卖并提供相干挪动出行效劳。福特汽车也与众泰签订协作备忘录建立合股公司从事纯电动乘用车的研发、制造、贩卖和效劳。雷诺-日产同盟和西风团体也建立一家新动力汽车合股公司,易捷特新动力汽车无限公司在中国开辟和贩卖新动力汽车。

在新动力汽车零部件范畴,据相干统计,仅2016年触及新动力汽车零部件的相干投资案例就有近百起。对此,有专家表现,疾速强大的新动力汽车零部件范畴将迎来更多投资者继续涌入,将来这一市场竞争将愈加剧烈。

相比零部件行业,电池和相干资料范畴愈加成为投资者眼中的“香饽饽”。现在,国际动力电池配套消费企业多达213家,每年提供28.14GWh的锂离子电池。这一数目现在还在敏捷增长。

新动力汽车正在进入一个高速开展的阶段,而将来这一势头将愈加微弱。国度发改委日前泄漏,现在正在构造草拟有关新动力和智能化汽车创新开展战略,同时也在订定道路图和工夫表,明白将来一个时期我国汽车开展的战略偏向,力图在环球新一轮财产革新中抢占制高点。

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